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专访: 乐可均先生

「小时候，生活在香港的年青人没有什麽机会接触飞行。即使有幻想过在空中飞翔，但究竟什麽是飞行，完全没有头绪。」香港飞行总会前会长乐可均先生（Hogan Loh）在带我们参观位於宋皇台旧啓德机塲旁的飞行总会时，与我们分享了他的少年梦想，和他在过去五十年如何将这梦想变成事实，并协助无数的年青人，成为机师，甚至投身航空事业 。

追梦五十载

Hogan十六岁时留学英国，他在一次军营训练中获得了乘搭小型飞机的机会，也正是那短短的十五分钟令他与飞行结下不解之缘。「当时，机师问我想不想试试在天上做一个 LOOP （翻筋斗）, 我怀着紧张与欣喜的心情答应了。正是那一次尝试，让我感受到驾驶飞机的乐趣及挑战性，这就一 “试”锺情了。」

为了梦想，你付出多少?  Hogan可以说是尽心尽力——即使没有家人的资助，他牺牲休息时间，利用所有课馀时间打工赚钱，为的是学习飞行。「当时我学习飞行的地点较遥远，一小时的车程加上半小时步行才能到机场。冬夏照常，现在回想都觉得很吃力。但因为对飞行的热爱，我很享受这一切，丝毫也不觉得辛苦。」後来，Hogan在中学毕业後只花了两年多的时间便在伦敦取得了私人飞机执照，随後在1974年回港，加入飞行俱乐部(後与飞行会合并成立了飞行总会) ，成为会员，至今飞行了四十四年。

「飞行对我来说并不单止是兴趣，我是真正热爱它。飞行跟驾车不同，如一段时间没有飞行，会生疏和不再熟悉。而且，作为机师需定期进行身体检查，对身体的要求很严格，放下了便很难再拾回。」

Hogan热爱飞行，有关飞行的尝试可多了。除了拥有多年驾驶不同机型的经验，他更申请加入了乘搭「太空二号」的等候名单，希望有机会成为太空旅客，游览太空。他在这等候期间已经到过制造「太空二号」的操作站两次，观察制造过程，和与首席机师丶工程师丶设计者交谈。

业馀机师会否被年龄限制

包括Hogan在内，飞行总会共有十位机师年龄超过六十五岁，他们每年都要接受身体检查。「在香港，只要你持有飞行执照，身体检查合格，就可以飞。」对於年轻时未赶得及考取飞机执照的人士，又是否还有机会一尝飞行之梦呢？Hogan说：「学习永远不会太迟，年龄大不等於学习进度慢，因此年龄不是限制，限制你的，只有个人的心理障碍。」换言之，他认为人们不应该被生理年龄限制自己的行为，反而对於学习新知识要有不断追求之心。

如你距离退休还有一段时间，你或许可考虑考取私人飞机执照。现时香港唯一认可的飞行机构只有香港飞行总会，有意学习飞行的人士需要成为会员，便可於星期六丶日到石岗机场学习驾驶定翼机或直升机。由学习到取得牌照需时一般为一年以上（时间取决於天气丶机场公众开放的日子）。

若想尽快取得飞行执照，亦可选择到国际民航组织 (ICAO) 的签约国学习，例如澳洲丶美国等。相对於香港，这些国家部分地区天气乾燥丶甚少下雨，如果全心专注於学习飞行，最快一个半月就可以取得牌照。在外国学习，持有ICAO牌照的驾驶者只要成为香港飞行总会的会员便可於香港飞行。

Hogan亦提醒，计划於外地报读飞行课程的人士需在选择课程时多加小心，除了考虑机构的质素外，更要分辨驾驶的飞机种类是否已由香港民航处承认。现时有些机构提供学习超轻型飞机的课程，但这种牌照目前并不被民航处承认，故不能在香港飞。尽管考获飞机执照的难度甚高，绿龄人士仍可参与飞行总会的课程和活动，认识有关飞行的知识，和担任义工。即使不是自己驾驶飞机，而由专业机师代劳，也可享受在天上飞行的乐趣，一睹天下之大丶之美。

访问及撰文：柏安康义工 张玉儿 陈展祺


编辑後话：

无论哪个时代，青年总会怀抱着各种理想与幻想，这是一种宝贵的品质和情操。这特质并不仅是年青人独有的，任何年龄的人都有令自己感到欢欣和有很大满足感的事情。别让年龄做成限制，阻碍你追寻可带领你走向另一领域的梦。对於怀着飞翔梦的人，无论你属哪一年龄界别丶无论你身处何方，家庭环境如何——请坚持做自己喜爱的事，享受过程带给你的苦与乐欣喜，为所付出的努力感恩，和继续奋斗，因为天空的美正等着你去翱翔！